Parkenlicht, 2008
Hoy en día, los faros se diseñan para que queden totalmente integrados en la morfología de los automóviles, a los lados en la parte frontal, como si de ojos se tratara. Son un recuerdo testimonial de los faros empleados para definir la anchura de los carros de caballos en un camino oscuro. Un faro es un objeto intrigante en sí mismo y lleva tras de sí multitud de logros de diseño e ingeniería: incorpora mecánica, electrónica y óptica, combinando materiales y colores e infinitas formas y superficies. La fascinación de Amidov por los faros comenzó al sostener uno de ellos entre sus manos, sin ningún coche que desviara la atención; su complejidad y su volumen surgieron de repente, como un iceberg del agua. Al sacar el faro de su contexto habitual, al observarlo aisladamente, Amidov dejó que sus características personales dieran lugar a un nuevo objeto autónomo. Los componentes se reinterpretaron con la mirada puesta en el campo del diseño de lámparas. Las piezas forman parte de una serie de objetos y lámparas que surgieron de un proceso “studio study” a partir de faros de coche descontextualizados.
